Um dos temas mais discutidos pelo SEESP e todas as suas delegacias sindicais é o da mobilidade urbana. Por isso, destacamos a informação da Prefeitura de São Bernardo do Campo de que a cidade será diretamente beneficiada por quatro dos seis eixos do Plano de Investimentos em Mobilidade Urbana do ABC, considerados prioritários para a solicitação de recursos ao governo federal. Quando concluídas, as obras deverão reduzir o volume de tráfego da região central da cidade.
A escolha das prioridades pelos secretários de transporte das sete cidades da região foi feita a partir do plano integral contratado pelo Consórcio Intermunicipal Grande ABC, que elencou 16 eixos de mobilidade e que foi apresentado à ministra do Planejamento, Orçamento e Gestão, Miriam Belchior, em abril passado. A fase inicial dos seis eixos prioritários tem custo estimado de R$ 3,1 bilhões, sendo R$ 148 milhões para elaboração de projetos.
Segundo a consultora especialista em Planejamento de Transporte Urbano, que também é coordenadora do Grupo de Trabalho (GT) de Mobilidade do Consórcio Intermunicipal Grande ABC, alguns dos critérios para a hierarquização dos eixos foram a importância para a região e o fato de parte das intervenções já ter projetos e financiamento previstos, o que viabiliza sua execução no curto prazo.
De acordo com a especialista, os eixos são conectados entre si, o que melhora a acessibilidade entre as cidades. "É uma forma nova que os municípios encontraram para trabalhar a questão regional. Antes, cada cidade se preocupava apenas com as questões limitadas a seu território. Estamos diante de uma nova cultura, que considera a necessidade de buscar as soluções referentes à mobilidade sob uma visão mais ampla", destacou a coordenadora.
Em reunião na última semana entre técnicos do GT Mobilidade e dos ministérios das Cidades e do Planejamento, Orçamento e Gestão, foi definido que os projetos funcionais que faltam ser elaborados serão contratados por meio do Consórcio, de forma a agilizar o processo. O edital está previsto para ser lançado até 15 de julho e a ideia é que todos os projetos estejam concluídos até novembro.
Projetos
O primeiro eixo na ordem de prioridades e com maior volume de investimento, estimado em mais de R$ 1 bilhão, é o denominado Guido Aliberti / Lauro Gomes / Taioca. Dele, faz parte o prolongamento da Avenida Lauro Gomes até a Avenida Almirante Delamare, em São Paulo, formando um binário com a Avenida Guido Aliberti, que margeia o Ribeirão dos Meninos no lado de São Caetano do Sul. Essa obra, que já tem inclusive licitação pronta, possibilitará uma ligação direta de São Bernardo para a Avenida do Estado, sem precisar passar por Santo André.
A segunda prioridade é o eixo Alvarenga / Robert Kennedy / Ribeirão dos Couros, orçado em R$ 271 milhões, que tem como proposta a construção das alças de acesso da marginal do Ribeirão dos Couros ao Corredor ABD. Com isso, o motorista que estiver na região do Cooperativa, Alvarenga e Alves Dias, passa a ter mais uma opção de acesso para São Paulo, Diadema e Santo André, aliviando, assim, as avenidas Piraporinha, Lucas Nogueira Garcez e Brigadeiro Faria Lima.
Já o eixo Ligação Leste-Oeste tem como projeto estender o corredor de ônibus para os municípios de Diadema e Santo André. Além do investimento de R$ 332 milhões para o corredor, com recursos já aprovados pelo PAC Mobilidade Grandes Cidades, estão sendo pleiteados mais R$ 316 milhões pelo Plano Regional.
O quarto eixo que beneficiará São Bernardo é o Piraporinha / Lucas Nogueira Garcez / Pereira Barreto, composto por obras complementares de transposição que incluem a construção de viaduto sobre a Avenida Piraporinha, ligando a Robert Kennedy à marginal do Ribeirão dos Couros. Além disso, o projeto, orçado em R$ 493 milhões, prevê a reformulação da região do Paço Municipal, fazendo a ligação direta entre as avenidas Lucas Nogueira Garcez e a Pereira Barreto, sem precisar passar pelo Paço Municipal.
Fonte: Prefeitura Municipal de São Bernardo do Campo
