O SEESP manteve várias reuniões com a direção da CET-SP com o objetivo de estabelecer indicadores que caracterizem um desafio, mas que sejam resultados possíveis de serem atingidos pelos empregados. Com muito empenho, conseguiu-se manter a conquista antiga, prevalecendo o sistema N-1, que desconsidera o pior resultado nas metas a serem atingidas, com exceção do absenteísmo que é individual. Nessa negociação foi importante a participação, pelo SEESP, dos delegados sindicais que puderam apresentar suas considerações sobre cada indicador. Na negociação do dia 8 último, empresa e sindicatos fecharam acordo com as seguintes metas:

Indicadores Gerais (para todos os empregados)

a)       Acidente do Trabalho: inclui acidentes típicos e de trajeto.    
         Apuração: de junho a novembro de 2013
         Meta: Até 103 acidentes

b)       Velocidade nos Corredores (medição semanal pela CET)
         Apuração: de junho a novembro de 2013
          Meta: 14 Km/h no mínimo

Indicador individual

         Absenteísmo (medição do absenteísmo de cada empregado)
         Apuração: de 11/05/2013 a 10/11/2013
         Meta: até 3,5%

Indicadores por Diretoria

a)       DA – Disponibilidade de frota (será considerada a indisponibilidade
         quando ultrapassada a reserva  técnica de veículos)
         Apuração: de junho a novembro de 2013
         Meta: 85%

b)       DO – Tempo de disponibilidade da Equipe de Campo
         Apuração: de junho a novembro de 2013
         Meta: 05h10

c)       DS – Reprogramação do tempo semafórico
         Apuração: de junho a novembro de 2013
         Meta: 890 cruzamentos

d)       DP – Atividades de educação para mobilidade sustentável
         Apuração: de junho a novembro de 2013
         Meta: 12.495 atendimentos

Fonte: Ação Sindical/SEESP