Os engenheiros da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET-SP), que estão em campanha salarial, se reúnem em assembleia nesta quarta-feira (1º/7), às 19h (segunda convocação), na sede do SEESP, em São Paulo (Rua Genebra, 25, Bela Vista). Na pauta: avaliação e deliberação sobre a segunda rodada de negociação com a empresa, realizada no dia 29 de junho último, com vistas à assinatura do Acordo Coletivo de Trabalho (ACT) 2015; e definição dos próximos passos da campanha salarial com possibilidade, inclusive, de deflagração de greve.
Na primeira reunião de negociação, no dia 26 último, a companhia apresentou o índice de 5% de reajuste salarial, que foi rejeitado, na hora, pelo sindicato. Ainda nesse encontro, o SEESP retomou as discussões sobre o Plano de Cargos, Carreiras e Salários (PCCS) e o piso salarial da categoria, assuntos pendentes do Acordo Coletivo de Trabalho (ACT) de 2014. A empresa voltou a afirmar que possui apenas três engenheiros e que não exerce atividade que necessite ser desenvolvida pelo profissional, utilizando como argumento um questionário encaminhado aos supervisores de áreas. O SEESP rebateu as alegações e reforçou que o entendimento adotado pela CET é distorcido e o pleito da categoria de enquadramento em uma carreira exclusiva é legítimo, além de estar de acordo com a legislação.
Após intenso debate, a companhia mudou o discurso e manifestou interesse em resolver a questão em trabalho conjunto com o sindicato. Por isso, serão realizadas reuniões entre a gerência de Recursos Humanos (GRH) da empresa e três engenheiros indicados pelo SEESP das áreas de Operação, Sinalização e Planejamento. A empresa irá levantar quantos efetivamente ela considera como engenheiro e quantos estão com o salário inferior ao piso da categoria.
Com relação ao piso salarial do engenheiro de segurança do trabalho, a CET está optando por redução da jornada de trabalho de 8 horas diárias para 6 horas diárias com adequação do piso salarial dos engenheiros de acordo com a legislação.
Edição Rosângela Ribeiro Gil
Imprensa SEESP
