Na quarta-feira (31/10), a Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade de Ribeirão Preto (FEA-RP) da USP realiza o seminário “Expansão de Área Agrícola nas Mesorregiões Brasileiras”, a partir das 14 horas, na sala 20 do Bloco B-1. O palestrante será o pesquisador Rogério Edivaldo Freitas, do Ipea (Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada).
O seminário é tema de uma pesquisa desenvolvida por Freitas e que teve por objetivo mapear as diferenças de crescimento da área de produção agrícola brasileira no período de 1994 a 2010, no contexto das mesorregiões brasileiras. Os resultados evidenciaram uma concentração da expansão da área agrícola no Brasil no sentido Centro-Noroeste, além da presença marcante de fronteiras agrícolas teoricamente já estabilizadas.
O seminário é aberto a todos e para participar não é necessário fazer inscrição. Mais informações pelo telefone (16) 3602-3910. O campus da USP Ribeirão Preto fica na Avenida Bandeirantes, 3900.
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Informação da Agência USP de Notícias
O Brasil terá de formar 7,2 milhões de trabalhadores em nível técnico e em áreas de média qualificação para atuarem em profissões industriais até 2015. Essa necessidade produzirá oportunidades em 177 ocupações, que vão desde trabalhadores da indústria de alimentos (cozinheiros industriais) e padeiros até supervisores de produção de indústrias químicas e petroquímicas.
A demanda por esses profissionais para os próximos três anos é 24% maior que a registrada para o período 2008-2011, quando a necessidade de profissionais ficou em 5,8 milhões. O maior número de oportunidades se concentra nas regiões Sul e Sudeste, especialmente nos estados de São Paulo, Minas Gerais, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul e Paraná.
Os dados fazem parte do Mapa do Trabalho Industrial 2012, elaborado pelo Senai (Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial) para subsidiar o planejamento da oferta de formação profissional da instituição. A pesquisa inédita também pode apoiar os jovens brasileiros na escolha da profissão e, com isso, aumentar suas chances de ingresso no mercado de trabalho.
Do total da demanda, 1,1 milhão será por trabalhadores para ingressarem em novas oportunidades no mercado. O restante já está trabalhando e precisa manter-se qualificado para acompanhar os avanços tecnológicos da indústria. “Apenas 6,6% dos brasileiros entre 15 e 19 anos estão em cursos de educação profissional. Na Alemanha, esse índice é de 53%. Nossos jovens precisam ver a formação profissional como uma excelente oportunidade para o mercado de trabalho”, afirma o diretor de Educação e Tecnologia da CNI, Rafael Lucchesi.
Imprensa – SEESP
Informação da CNI
O déficit de 150 mil profissionais foi projetado pela CNI (Confederação Nacional da Indústria), mas os que estão trabalhando aparecem entre os profissionais mais bem pagos do mercado e, mesmo assim, apenas 10% dos universitários brasileiros cursam carreiras ligadas às engenharias - sem contar os que devem desistir pelo caminho e abandonar a faculdade. Um cenário pouco animador que escancara um dos gargalos do sistema educacional - e que afeta a capacidade de produção e inovação da indústria.
Para se ter uma ideia, o País tem hoje seis engenheiros para cada mil pessoas economicamente ativas - nos Estados Unidos e no Japão, por exemplo, a proporção é de 25 engenheiros por mil trabalhadores, segundo Financiadora de Projetos (Finep), órgão do governo federal.
A falta de profissionais tornou os engenheiros os trabalhadores mais bem pagos do mercado - ao lado de médicos (que também existem em número inferior ao necessário) e graduados em carreiras militares -, segundo estudo feito pelo economista Naercio Menezes Filho, coordenador do Insper (Centro de Políticas Públicas do Instituto de Ensino e Pesquisa) e da USP (Universidade de São Paulo).
Com base nos dados do Censo, o economista reuniu informações sobre os 10,6 milhões de brasileiros com diploma universitário em 2010 (e os 5,4 milhões na mesma situação em 2000) e seus respectivos salários. A conclusão foi que, em média, um engenheiro recebe hoje remuneração mensal de R$ 7.156 - valor 20,6% superior ao salário médio da categoria em 2000.
Formação
A valorização do profissional e a carência deles no mercado ocorrem porque, na última década, o número de formandos não acompanhou o ritmo dos novos postos de trabalho. "A demanda aumentou e a oferta diminuiu", afirma Menezes. "A evolução do salário médio se deu justamente porque a economia do País está precisando muito desses profissionais."
Em 2000, o Brasil tinha 141,8 mil engenheiros civis. Dez anos depois, eles eram 146,7 mil. No entanto, apesar do pequeno aumento, a proporção de graduados em Engenharia em relação ao total dos graduados caiu de 2,76% para 1,45%. O mesmo aconteceu com Medicina. O número de médicos cresceu pouco entre 2000 e 2010, saindo de 207 mil para 225 mil. E a proporção no total da população diplomada caiu de 4,04% para 2,23%. "É o que chamamos de apagão de mão de obra qualificada", resume Menezes.
Cenários semelhantes ocorrem em outras carreiras tidas como mais técnicas, como as demais Engenharias, Odontologia, Estatística e Economia. Isso ocorre porque, apesar de aumentar o número de universitários, cada vez mais os jovens têm procurado os cursos de humanas em detrimento aos de exatas e biológicas.
O número de jovens formados em Administração, por exemplo, subiu de 594 mil para 1,473 milhão entre 2000 e 2010. Dentre os diplomados do País, a participação do grupo saltou de 11,6% para 14,6% no mesmo período. A demasiada oferta teve um reflexo negativo no salário médio da categoria, que atingiu R$ 3.791 em 2010 - um recuo de 17,8% em uma década.
O desinteresse do jovem pelas carreiras de exatas e biológicas, de acordo com especialistas, está ligado à pouca qualidade da educação básica - que também carece de professores de matemática, física e química, aulas supridas, em muitos locais, por professores de outras disciplinas, sem a formação adequada. Sem aprender os conhecimentos básicos de matemática, o estudante passa a não gostar da disciplina e, assim, dificilmente terá interesse em seguir uma carreira ligada à área.
Dados do Censo do Ensino Superior, divulgados pelo Ministério da Educação (MEC), mostram que apenas 10% dos universitários brasileiros estão matriculados em carreiras ligadas à Engenharia, Produção e Construção. O grupo formado por Ciências Sociais, Negócios e Direito (que inclui o curso de Administração) representa 41% das matrículas das graduações. A área de Educação ( curso de Pedagogia e as licenciaturas) somam 21%.
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Informações do Estadão Online
Quase dois terços das rodovias pavimentadas do Brasil estão em situação regular, ruim ou péssima. A constatação está na 16ª edição da Pesquisa CNT de Rodovias, divulgada nesta quarta-feira (24/10) pela Confederação Nacional do Transporte.
De acordo com o levantamento, dos 95.707 quilômetros avaliados, 33,4% foram considerados em situação regular, 20,3%, ruim e 9%, péssima. Outros 27,4% estão em bom estado e 9,9% em ótimo. Se comparados com os dados da pesquisa de 2011, houve piora na qualidade das estradas nacionais. No ano passado, 57,4% foram classificadas como regulares, ruins ou péssimas, contra 62,7% este ano.
Para fazer a análise, 17 equipes de pesquisadores da CNT percorreram todas as rodovias federais e as rodovias estaduais mais relevantes do Brasil, ampliando em 2.960 km a extensão avaliada na comparação com o que foi feito em 2011. Os aspectos que embasam a pesquisa são a qualidade de pavimentação, a sinalização e a geometria da via.
Para o presidente da CNT, Clésio Andrade, "os resultados apresentados neste relatório subsidiam a elaboração de políticas públicas de manutenção de rodovias pelos governos federal, estaduais e municipais, assim como a criação de marcos legais que traduzam as necessidades de uma infraestrutura rodoviária condizente com os desejos de progresso do Brasil".
Se em 2011 a sinalização era considerada ótima ou boa em 43,1% das rodovias, esse número foi reduzido para 33,8% este ano. A geometria da via também registrou queda, embora de menor percentual. Em ótimo ou bom estado eram 23,2% do total, agora são 22,6%. O único quesito com melhorias foi o de pavimento. As rodovias avaliadas como ótimas ou boas neste ponto passaram de 52,1% do total para 54,1% nesta edição.
Ainda sobre a sinalização, o levantamento mostra que ela é satisfatória (ótima ou boa) em 33,7% da extensão avaliada, sendo que 60,6% dela conta com acostamento e 88,1% tem predominância de pista simples de mão dupla.
De 2011 para 2012, houve aumento de 28,1% na quantidade de rodovias com faixa central desgastada ou inexistente; de 27,7% de faixas laterais desgastadas ou inexistentes e acréscimo de 36% de erosões na pista. Além disso, em 20.279 km há placas totalmente cobertas pelo mato, o que representa 21,2% da extensão rodoviária pavimentada.
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Informação da Agência CNT de Notícias
As rodovias receberão investimentos que poderão chegar a R$ 16 bilhões até junho de 2013. A informação é do diretor geral do Dnit (Departamento Nacional de Infraestruturas de Transporte), órgão ligado ao Ministério dos Transportes, Jorge Fraxe. A maior parte do recurso, ainda de acordo com o diretor, será utilizada em obras de construção, restauração e seguranças nas estradas federais.
Segundo Fraxe, a meta do Dnit é ter todos os 58 mil quilômetros de extensão da malha federal cobertos por contratos de manutenção estruturada, até dezembro deste ano, “é bom lembrar que esse tipo de manutenção é bem mais que o simples tapa-buraco”. Os serviços previstos são mais abrangentes, incluindo recuperação funcional e estrutural do pavimento, aumentando o conforto para os usuários.
Em cifras, a previsão é de que até o final deste ano, incluindo as concorrências lançadas desde agosto/12, mais R$ 13 bilhões de obras sejam licitadas. Entre elas, 1.869 quilômetros de duplicação e pavimentação e mais 5.339 quilômetros de obras de restauração. Até junho de 2013 está prevista a licitação de mais R$ 3,5 bilhões para obras de duplicação e construção de mais 630 quilômetros.
Entre as grandes obras que serão licitadas este ano foi citada a duplicação da BR-381 entre Belo Horizonte e Governador Valadares e da BR-116 no Rio Grande do Sul. Ele destacou o BR-Legal, o novo projeto de sinalização de rodovias que também será licitado em breve. “Serão investidos aproximadamente R$ 4 bilhões em 5 anos, para garantir boa sinalização e segurança nas rodovias federais”, informa Fraxe. O BR-Legal investirá também na instalação de placas com orientação turística (já prevendo os grandes eventos como a Copa do Mundo de 2014), e na instalação de defensas metálicas em trechos sinuosos.
O diretor observa que a execução das obras está ganhando muita agilidade, graças ao RDC (Regime Diferenciado de Contratação). Com o RDC, o prazo de uma licitação é de apenas um mês. Em processos normais, uma concorrência chega a durar até 200 dias, segundo ele.
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Com informações do Dnit e da Brazil Road Expo 2013
As inscrições para cursos técnicos gratuitos devem ser feitas até às 15 horas desta quinta-feira (25/10), neste link. Escolas e faculdades técnicas públicas instaladas em Piracicaba estão com 840 vagas abertas para o primeiro semestre de 2013. São 640 vagas em cursos técnicos e 200 em cursos superiores de tecnologia.
A Etec (Escola Técnica Estadual) Coronel Fernando Febeliano da Costa, o Colégio Industrial, oferecerão cursos de administração, contabilidade, eletrotécnica, enfermagem, mecânica, nutrição e dietética, química e segurança do trabalho nos períodos diurno e noturno.
Na Etec Ary de Camargo Pedroso, na Paulista, serão oferecidos os cursos de automação industrial, informática, logística, comércio, instrumentação e equipamentos industriais, além do curso de Logística Integrado ao Ensino Médio. Na modalidade integrado o aluno estudará na Escola Estadual Olívia Bianco no período da manhã e cursará Logística à tarde na ETEC Paulista. O aluno interessado nessa modalidade deverá iniciar o primeiro ano do ensino médio em 2013 e se matricular na Escola Olívia Bianco.
Na Fatec (Faculdade Estadual de Tecnologia) Deputado Roque Trevisan, instalada no bairro Santa Rosa, serão oferecidas vagas nos cursos superiores de tecnologia em biocombustíveis, gestão empresarial e agroindústria. Os interessados têm até o dia 09 de novembro para se inscrever pelo site www.vestibularfatec.com.br
Na avaliação da titular da Semtre (Secretaria Municipal do Trabalho e Renda), Angela Correa, frequentar os cursos técnicos gratuitos oferecidos pelas instituições instaladas em Piracicaba é uma oportunidade, principalmente para os mais jovens, de ingressar no mercado de trabalho.
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Informação da Prefeitura de Piracicaba
O 2º Encontro dos Agentes Públicos dos Municípios de Interesse Turístico do Estado, realizado no dia 23 último, no Parque Tecnológico, em São José dos Campos, discutiu o novo modelo de Lei das Estâncias, que está em tramitação na Assembleia Legislativa. Representantes de mais de 40 cidades participaram do evento, que foi promovido pela Uvesp (União de Vereadores do Estado), pelo Governo de São Paulo e Codivap (Consórcio de Desenvolvimento Integrado do Vale do Paraíba).
Atualmente, São Paulo tem 67 estâncias, que recebem verba específica para o fomento do turismo. De acordo com o presidente da Uvesp, Sebastião Misiara, mais 335 cidades paulistas querem fazer parte desse grupo.
Outros temas tratados na reunião foram as linhas de financiamentos para as cidades turísticas, a atuação de micros e pequenas empresas no ramo e o anteprojeto de emenda constitucional que cria os municípios de interesse turístico e o planejamento estratégico e a capacidade de gestão.
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Informação da Prefeitura de SJC
O pesquisador francês François Brisoux, do escritório de relações internacionais do Agrocampus Ouest, em Rennes, na França, esteve em Botucatu para tratar de assuntos referentes ao Programa Brasil/França Agricultura – Brafagri. Ele visitou diversos departamentos da Faculdade de Ciências Agronômicas (FCA) e da Faculdade de Medicina Veterinária e Zootecnia (FMVZ) da Unesp, além de centros de pesquisa instalados no campus como o Cerat e o Cevap.
Apesar dos avanços, o professor Waldemar Venturini, coordenador de um dos projetos do Brafagri, chamou atenção para a baixa participação dos alunos da FCA em programas de intercâmbio. “Somente no projeto que coordeno pelo Brafagri temos todos os anos três vagas de intercâmbio para alunos de Agronomia, e nesses dois últimos anos a Faculdade mandou apenas um estudante para a França, ou seja, a taxa de aproveitamento tem sido muito baixa”. A participação dos estudantes brasileiros no programa depende do domínio do idioma francês.
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Informação da Unesp
O Programa de Pós-Graduação em Física da UFSCar (Universidade Federal de São Carlos) recebe, até o dia 30 de novembro, inscrições para o processo seletivo de alunos regulares nos cursos de mestrado e doutorado.
Para participar da seleção, os candidatos devem enviar os documentos pessoais e acadêmicos para a Coordenação do Programa de Pós-Graduação em Física, pessoalmente ou pelo correio. A divulgação dos resultados será no dia 14 de dezembro. Os procedimentos para a inscrição estão disponíveis no site: www.ppgfis.df.ufscar.br.
Já o programa de Pós-Graduação em Engenharia de Transportes da Escola de Engenharia de São Carlos (EESC) da USP recebe, até o dia 14 de novembro, inscrições para o processo seletivo 2013 dos cursos de mestrado e doutorado.
Serão oferecidas vagas nas Áreas de Planejamento e Operação de Sistemas de Transportes e Infraestrutura de Transportes (Subáreas de Pavimentação e Geomática). As aulas terão início no primeiro semestre de 2013.
As inscrições poderão ser entregues pessoalmente ou pelo correio (mediante requerimento) no Departamento de Engenharia de Transportes da EESC, de segunda a sexta, das 8h às 11h30 e das 14h às 17h30. O endereço é Av. Trabalhador São-carlense, 400. Mais informações: (16) 3373-9617.
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Informação da Fapesp
