Comunicação SEESP
Os engenheiros do Metrô, reunidos ontem (26/5) em Assembleia Geral Extraordinária virtual com expressiva presença (mais de 100 participantes), deliberaram pela assinatura do Acordo Coletivo de Trabalho (ACT) de 2022 com base na proposta final da empresa formalizada ao SEESP em reunião de negociação ocorrida na mesma data. Destacamos abaixo os principais pontos da proposta aprovada.
1. Reajuste salarial e benefícios de caráter econômico
O Metrô aplicará o reajuste salarial a partir de 1º de maio de 2022 em percentual equivalente à diferença do reajuste de 2,61% firmado no ACT de 2021/2022 e o reajuste de 7,58% determinado em Sentença Normativa dos Metroviários 2021, mais a aplicação de 12,26% referente ao IPC/Fipe do período compreendido entre 1º. de maio de 2021 e 30 de abril de 2022.
Em relação ao VA, VR e demais cláusulas econômicas constantes do ACT firmado em 2021, a partir de 1º de maio de 2022, serão aplicados para os engenheiros os mesmos valores que serão pagos aos metroviários.
2. Gratificação por tempo de serviço, adicional noturno e remuneração adicional de férias
O Metrô renovará as cláusulas conforme ACT 2021/2022.
3. Plano de carreira / remuneração decorrente das promoções (steps)
O Metrô propõe aos engenheiros a mesma condição estendida aos metroviários, ou seja, o pagamento dos steps referente aos Ciclos de mérito de 2020 e de 2022 em 31/8/2022 e 31/1/2023, respectivamente, observando os critérios estabelecidos no plano de remuneração e carreira vigente, não havendo pagamento retroativo.
4. Plano de Participação nos Resultados para o exercício de 2023
O Metrô se compromete a debater com esse sindicato o estabelecimento do Programa de Participação nos Resultados de 2023 e suas respectivas condições.
5. Novo regramento para Plano de Carreira e steps
O Metrô, conforme explanado em reunião de negociação ocorrida no último dia 26 de maio, contratou uma consultoria especializada em Plano de Carreira e está aguardando o recebimento de uma proposta. Com isso, fica estabelecido o compromisso de debater a proposta com o sindicato, com o objetivo de obter sugestões de possíveis melhorias.
6. Anotação de Responsabilidade Técnica (ART) e cláusula de exclusividade
O Metrô permanece no aguardo dos pleitos específicos (por escrito) quanto à ART para análise e possível alteração do Instrumento Normativo que rege a matéria. Já com relação à cláusula de exclusividade, assim que for recebido o pleito (por escrito), dará andamento junto à Gerência Jurídica para elaborar um parecer jurídico avaliando a possibilidade de acatar a reivindicação.
7. Subsídio do plano de saúde dos aposentados por parte da Companhia do Metrô
O Metrô manterá a prática atual que não prevê esse subsídio.
O SEESP entende que os resultados obtidos com a campanha salarial deste ano constituem uma significativa vitória da categoria.
Foi importante o reconhecimento pelo Metrô da necessidade de atendimento das nossas demandas, em especial, a equalização das questões econômicas e de benefícios sociais dos engenheiros da empresa.
Tudo isso foi possível graças ao empenho e participação dos colegas que se alinharam aos delegados e diretores do SEEESP que, através de sua organização e apoio jurídico, contribuíram para encontrarmos os melhores caminhos para atingir nossos objetivos expressos na pauta de reivindicações aprovada para este ano e o eixo central das negociações, construído com os colegas que compuseram a Comissão de Negociação, bastante representativa da maioria dos engenheiros do Metrô. Também foi decisiva a participação maciça de engenheiros nas assembleias nessa campanha, fortalecendo e tornando mais representativas as suas decisões.
Parabéns a todos os companheiros e companheiras que participaram dessa grande vitória! Vitória da paciência, da habilidade, da capacidade de organização e mobilização. O SEESP sai muito maior do que entrou nessa campanha salarial. Avante para a conquista de novas vitórias.
Engenheiro, fortaleça seu sindicato – Filie-se ao SEESP!
