Soraya Misleh
Após muita indefinição durante a campanha eleitoral, as urnas confirmaram a já tradicional polarização PSDB x PT em São Paulo. No pleito ocorrido em 7 de outubro, José Serra e Fernando Haddad tiveram respectivamente 30,75% e 28,98% dos votos válidos e disputam o segundo turno rumo à Prefeitura da principal megalópole do Brasil.
O tucano tem 70 anos e é formado em Economia pela Universidade de Cornell. Tendo atuado na juventude contra a ditadura militar, foi exilado em 1964, ficando 14 anos fora do País. Antes, chegou a cursar Engenharia na Escola Politécnica da USP (Universidade de São Paulo). Na política, ocupou diversos cargos, entre eles de deputado federal (1986 e 1990), senador (1995), ministro do Planejamento e da Saúde nos governos FHC. Em 2004 elegeu-se prefeito de São Paulo, saindo em 2006 para disputar o Governo do Estado, ao qual foi eleito no primeiro turno. Disputou por duas vezes a Presidência da República (2002 e 2010). Seu vice nessas eleições municipais é Alexandre Schneider, do PSD, partido do atual prefeito Gilberto Kassab.
Já o petista tem 49 anos e formou-se em Direito pela Faculdade Largo São Francisco. Foi professor de Teoria Política Contemporânea da USP (Universidade de São Paulo). Também ingressando na juventude na política, foi subsecretário de Finanças e Desenvolvimento Econômico do Município de São Paulo durante a gestão Marta Suplicy, entre 2001 e 2003. Naquele ano, foi a Brasília trabalhar como assessor especial do Ministério do Planejamento e Finanças. Em 2004, tornou-se secretário-executivo do Ministério da Educação, pasta que assumiu um ano depois e permaneceu até se licenciar para concorrer nessas eleições. É o candidato de Lula e Dilma e tem como vice Nádia Campeão (PCdoB).
Nesta entrevista ao Jornal do Engenheiro, ambos falam sobre suas principais propostas para questões fundamentais, como habitação e mobilidade urbana, suas primeiras providências caso eleitos e o papel dos engenheiros na gestão da cidade.
FERNANDO HADDAD
Se eleito, quais as primeiras medidas que tomará ao assumir a Prefeitura de São Paulo?
Vamos tomar providências para desapropriar terrenos para a construção de três hospitais (Brasilândia, Parelheiros e Vila Matilde) e de creches.
Quais as propostas para habitação, mobilidade urbana e iluminação pública?
Em São Paulo, os problemas da mobilidade urbana e da moradia estão intimamente interligados. Por isso, para resolvê-los, é necessário aproximar o emprego da moradia, o que faremos com o projeto do Arco do Futuro, uma nova concepção urbanística que incentivará o desenvolvimento e a geração de empregos em regiões mais afastadas do centro por meio de incentivos fiscais, como a redução do ISS (Imposto sobre Serviços) de 5% para 2% e a isenção de outorga onerosa. Além disso, vamos realizar obras viárias no valor de R$ 20 bilhões em suporte ao projeto do Arco do Futuro, com a construção de avenidas de apoio norte e sul à Marginal do Tietê e o prolongamento da Chucri Zaidan; a construção de túnel que interligará a Av. Jornalista Roberto Marinho com a Rodovia dos Imigrantes; a construção de um viaduto ligando os dois lados da Raimundo Pereira de Magalhães; a criação de uma alça na Ponte do Aricanduva; o alargamento da Av. Dona Belmira Marin e da estrada do M’Boi Mirim; a duplicação da Estrada do Alvarenga e prolongamento da Avenida Carlos Caldeira Filho. Ao mesmo tempo, vamos construir 150km de corredores de ônibus e implantaremos 150km de faixas exclusivas para ônibus em toda a cidade. Em relação ao metrô, vamos continuar contribuindo com recursos para o governo estadual, mas vamos cobrar maior rapidez na entrega de novas estações, como Jardim Ângela e Cerro Corá. Também construiremos 55 mil novas moradias, o que será feito de maneira articulada com o governo federal, com a ampliação do programa “Minha Casa, Minha Vida” no município. Por fim, vamos investir na iluminação pública para prevenção de crimes e acidentes na Capital, além de acelerar a troca de lâmpadas, nas vias públicas, a vapor de mercúrio (luz branca) pelas de vapor de sódio (luz amarelada), que são econômicas e iluminam até três vezes mais que as de mercúrio.
Como os engenheiros podem contribuir à gestão sustentável da cidade?
O trabalho dos engenheiros é fundamental para garantir o bom funcionamento da cidade e sua sustentabilidade em várias áreas, da engenharia de trânsito à construção civil. Trata-se de uma categoria importantíssima e que dará uma contribuição decisiva para o desenvolvimento da nossa cidade nos próximos quatro anos.
JOSÉ SERRA
Se eleito, quais as primeiras medidas que tomará ao assumir a Prefeitura de São Paulo?
Anunciar as 30 unidades de AMAs (Assistência Médica Ambulatorial) que passarão a atender 24 horas por dia, sete dias por semana. Outra medida será a criação da Secretaria de Licenciamentos, para agilizar a emissão de alvarás para obras e reformas, ampliando e aperfeiçoando o licenciamento eletrônico e a concessão online para os casos mais simples.
Quais as propostas para habitação, mobilidade urbana e iluminação pública?
Expandir as intervenções para transformar favelas em bairros, a exemplo do que foi feito ou está em andamento em Paraisópolis, Heliópolis, Nova Jaguaré, Jardim São Francisco e outras. Atualizar o mapeamento de áreas de risco, para guiar obras, ações e, quando necessário, o reassentamento de moradias. Na região central, transformar prédios vazios em habitações de interesse social e apoiar a construção de novos empreendimentos, através de parcerias público-privadas e por meio de Operações Urbanas. Mudar a legislação urbanística para agilizar a aprovação da regularização fundiária. Ampliar o Programa Mananciais, urbanizando assentamentos precários. Implantar habitações de interesse social no âmbito das Operações Urbanas. Investir na expansão da rede metroviária, em especial na nova linha de monotrilho na Zona Sul, além de requalificar o Terminal Jardim Ângela, o monotrilho até Cidade Tiradentes e na nova linha de monotrilho do Tucuruvi até a Vila Galvão. Implantar novos terminais e corredores de ônibus e requalificar existentes. Ampliar a renovação da frota municipal, priorizando os veículos acessíveis e movidos a energia limpa. Implementar o Plano Viário Zona Sul, com destaque à duplicação da Av. M’Boi Mirim e da Av. Belmira Marin e prolongamento da Marginal Pinheiros. Fazer o prolongamento da Radial Leste até a divisa com Ferraz de Vasconcelos e da Av. Chucri Zaidan no sentido sul, até a Av. João Dias. Implantar novo padrão de iluminação em parques, avenidas e túneis com lâmpadas de LED e pontos de iluminação pública. Substituir lâmpadas de vapor de mercúrio pelas de vapor de sódio.
Como os engenheiros podem contribuir à gestão sustentável da cidade?
Colaborando, seja por meio de seu sindicato, seja na sua atuação profissional, acadêmica ou empresarial, com ideias e sugestões de soluções viáveis, sustentáveis e inovadoras para os graves desafios que a administração pública tem de enfrentar e vencer na cidade, em especial nas áreas de habitação, mobilidade, coleta e tratamento de resíduos.
